市政府有意在3年内重现粤剧红船珠江夜游，市文广新局局长也言之凿凿表示，广州要打造一艘粤剧红船。
红船是旧时粤剧表演艺术中一个非常标志性的方法，这艘船将戏班运到省内各个地方，演员在船上生活、排练，到了目的地就可上岸演出。
以广州之力，复制一艘粤剧红船是相当容易的，更何况一些民营老板有投资的兴趣。但难在运营，难在运用怎样的表演形式，长久地吸引游人到船上欣赏粤剧。
广东八和会馆名誉主席崔颂明就对这个项目表示悲观。他认为，政府这一振兴方案，初衷是好的，但往往收效甚微。因为执行时跟原计划总是有千里的差距。“红船珠江夜游”要作为一个专业项目打造，船上该设置什么、表演什么，都要问计粤剧的老行家，还要保证长期运作的资金，不然只能又是虎头蛇尾，无疾而终。
三员议事
红船因什么而死？
特邀议员
林琴西
如果想要红船重生，先要弄清为什么红船会死？红船之死，自有它不得不死的原因。早在马师曾、薛觉先当红的年代，红船就已经开始退出历史舞台。这一来是因于交通工具的改善，二来因于粤剧的市场已经从四乡转移到城市，这是红船衰落的原因。
现在政府要重造红船，用心良苦，但培殖无土之花、无水之鱼，注定是吃力而没有前途的。这就引出一个需要深思的问题：政府如何扶助传统文化才是最有效的？
粤剧上游船，只能做陪衬
特邀议员
何龙
真正的艺术欣赏是在静观默察中进行的。看电影之所以比看电视更为专注，就是因为电影院是密闭的，整个环境有助于提升观看者的专注度。而电视环境则是开放的，观看者会受到各种各样的干扰。
把粤剧放到珠江夜游的游船上演出，注定只能成为夜游的“背景音乐”，有多少人会认真地观看演出？估计只能扮演陪游和助兴的角色了。
三年犹嫌太久
特邀议员
小乔
苏州河上的夜船，就有令人醉心的评弹节目等。珠江夜游并不冷清，但除了看两岸的灯光建筑，也就别无其他值得客人留恋的东西。相信粤剧红船一定会有市场，有什么环境比珠江夜船更适合品赏粤剧呢？三年犹嫌太久，不妨越快越好。
政府投入粤剧的钱其实并不少，花大量的钱养人养剧场，何不让他们更直接地面向游客？养在深闺人未识，走出去，很多所谓的难题说不定就迎刃而解。
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