1860年澳门妈祖阁庙前的戏棚，码头上有两只红船
“蓬莱浅了。海桑变了。图稿丹青顿异。阳台阴厦起连云。各洞启朱窗相对。千橦电烛。万红摇水。驰道下临无地。仙都多半布金为。但月色宵宵不税。”这是邓尔雅的《鹊桥仙——广州拆城改筑驰道》。沧海桑田，改变的何止是风景风情，民生习俗？曾作为粤剧戏班交通工具和住宿场所的红船，在消失百年后，不久将重现珠江。沧桑的名字，新鲜的内容。红船的回归，恢复的未必是历史，却是一个城市的文化自信。
清代珠江繁华景况
一艘船，一个梦，一群用心做事的人
这是一个别开生面的Party。主角是一艘船，或者说，是一个梦。
会场有现场乐队，有茶点，有美人华服，是一个时尚的文化酒会。阳光照进红线女艺术中心的落地玻璃墙，红线女的雕塑熠熠生辉，笑意盈盈。
在新闻发布会上，他们不介绍领导，只介绍主创人员。介绍的时候不挂出表情严肃的会议照片，而是使用漫画式的人物速写。
关于项目的解说词也情感丰沛，令人不得不竖起耳朵听。
“何继青是著名的军旅作家，他为《船说》写剧本做文案，他用自己的担当、热情和坚持，使《船说》数度柳暗花明。”
“黄南冰是项目的执行负责人，他放弃了更好的仕途，甘当一名文化志愿者。他说，为了《船说》，我愿意清空归零，重新出发。”
“刚刚在布拉格获得国际舞美展金奖的高广健，极为严肃地对待每一次创作。当年他和张艺谋合作歌剧《图兰朵》时，肯定想不到有一天会被拴到珠江的一条船上。”
“易红霞是中山大学文化人类学博士、莎士比亚戏剧专家，在《船说》的创作中，她承担了几乎所有琐碎的沟通协调和文字整理工作。”
广州市委宣传部文艺处处长谢海涛说：“粤剧是岭南的风景，广府人的乡愁，是这座城市的记忆和符号。我们真的担心走着走着，这些风景和声音就消失了，回首看时，无能为力。我们希望做点什么，为粤剧，也为这座岭南的城市。在珠江的游船上演粤剧，或者复制一条百年前粤剧艺人游走四乡的红船，就是振兴粤剧吗？我们知道可以敷衍，可以交差，可以邀功。但我们知道这完全不足以打通现代人和粤剧的隔阂，就像不足以引起离家已久的游子对故园的眷顾。我们拼命逼自己，于是有了今天的《船说》。我们将其定位为‘看广州故事，听红船传说’。”
谢海涛身材高大，说着这段煽情的话时，却有一种极为自然而谦卑的神情。这令人想起粤剧人常说的，“举头三尺有神明”。
这个神明就是传统，就是历史，就是这个城市的厚重感。
民间传说中的粤剧红船造型，藏于佛山“广东粤剧博物馆” （郑迅摄）
香港96岁画家胡振强作品《粤剧红船》（郑迅摄）
旧时红船子弟的艰苦生涯
粤剧红船兴盛于明末清初，当时城镇未有戏院。珠三角水网便利，红船是粤剧戏班下乡演出最方便的交通和住宿工具。清代广州八和会馆的“慎和堂”专门负责接戏和安排演出，光绪末年，“慎和堂”编撰了一本《广东境内水陆交通大全》，记载了粤剧戏班下乡演出的全部路线和上万个演出地点。
红船涂上红漆，有人说是因为戏班赴京为慈禧太后贺寿，有人说红船是仿造广东红头商船而造。大部分老艺人认为，红色只是图个吉利，岸上的人远远看见红船靠岸，就知道有戏看了。至上世纪二三十年代，粤剧演出从四乡渐渐转移到城市，陆路交通发达，城中有戏院、茶楼等固定的演出场地，红船开始减少。上世纪三十年代末期，仅余的红船也相继毁于战火。旧时红船子弟的艰苦生涯，是如今粤剧艺人不易体会的。红船长约20米，宽3米，比一只“花尾渡”还小。船上的居住环境就很逼仄。红船床位有“十字舱”、“青龙位”、“白虎位”、“托衫位”、“屙尿位”、“大箱头”等。有《红船竹枝词》写道：“最衰执到大箱头，托衫都无个处愁。蚊薮同埋屙尿位，睇来亦系得人嬲。”“大箱头”是船头放戏箱的位置，仅有竹篷遮风挡雨，人需蛇形爬入。“屙尿位”位于船尾，一板之隔就能听见别人的“小夜曲”，“夜来香”也是阵阵扑鼻。“十字舱”位于船舱正中，较宽阔，有窗口，是最好的床位。红船饭菜亦很粗糙。“腊味时常去买埋，提防乡上菜唔佳。有钱一定求私伙，冇货无肴亦要挨。”
然而这个艰苦的时代，也是粤剧大师辈出的时代。
有些较宽敞的红船有练功的地方
《船说》，并不是要恢复红船的功能
《船说》的灵感始于去年初，经过一段时间的策划和筹备，造船计划被列入《广州进一步振兴粤剧事业总体工作方案》的十大重点项目。
“红船码头”选址定于国际金融城二期内原南方面粉厂码头，结合粤剧非文化遗产和工业文化遗产，打造岭南传统文化和时尚创意文化。
按照规划，“红船”将于2016年初正式启航运营，从“红船码头”出发，沿着珠江主航道，途经密集的历史和现代化景点，然后从天字码头返回，全程70分钟，船上的表演时长35分钟。游船设计载客300人。
不用多久，古色古香的“红船”将穿行于华灯璀璨的珠江，老广可在船上听粤曲、看风景、品美食。红船令人期待，选址曾引起争议。有人认为国际金融城离粤剧原生态太远，没有粤味，没有气氛。也有人认为红船本来就不是娱乐设施，只是戏班的交通工具，在船上又唱戏又喝茶的，有点不伦不类。
真实的红船已经退出了历史舞台。如今的“红船”只是个符号。“红船码头”的功能，如果是类似于粤剧博物馆、纪念馆之类的设施，确实是建在老城区更“有FEEL”。但如果“红船码头”的功能是综合性的旅游景点，则不妨建在开阔、时尚、多元、交通方便的地方，向更多游客展示岭南文化，展现粤剧红红火火的魅力。红船本来就是开来开去的，粤剧悠扬，随珠水流动，并不局限于某一个码头。各地游客来了广州，也会多一个了解岭南文化的好去处，而不只是卡拉OK。新“红船”的作用，不妨看作是城市的一张文化名片，正如《船说》发布会的广告语：“《船说》是城市对文化的态度。”
著名粤剧演员、广州市文联副主席倪惠英说：“珠江夜游已经是一个成熟的旅游品牌，很受大家欢迎，我们的亲朋好友来了，我们一般都会请他们去珠江夜游。而红船是粤剧的符号和象征，又和珠江有很深的历史渊源，以此新颖的方式来推广粤剧和宣传粤剧文化，是一个很能够吸引观众和游客的好办法。”
《船说》总导演邢时苗说：“我们的目标是好听，好看，好玩。不管你们喜不喜欢粤剧，不管你们喜不喜欢文艺，《船说》里一定有你喜欢的。”
本稿件转载自羊城晚报，作者为钟哲平。仅作传递资讯之用，本网站不对其稿件负任何责任。
发表评论 取消回复