粤剧红船总长55米、主体部分长50米,宽16米、高出水面8.4米。红船正式运营后,它将会是珠江夜游游船中最大、最长、最宽、最高的一艘游船。

粤剧红船的船体外形已经建设完成,工人正在船头位置为船体合拢做准备。

仅用6个月完成船身合拢 争取明年2月初正式运行
昨日下午,在东莞广东凯力船舰有限公司的船坞里,长50米,宽16米的粤剧红船上站满了工人,人们在船舱上紧张忙碌地施工。船头处仍有一截船体尚未合拢,今天上午的合拢仪式中,这块船体将被吊起,并完成整个船体的合拢。

粤剧红船《船说》创意策划、总统筹黄南冰说,除了船体建设外,目前演员也正在挑选中,同时《船说》剧组在从化准备了排练基地,主创人员和演员们到时将在从化进行排练。

文/广州日报记者王鹤 图/广州日报记者莫伟浓

明年1月组织演员登台合练

昨日下午,粤剧红船《船说》创意策划、总统筹黄南冰开着自己的车从广州赶到了东莞广东凯力船舰有限公司,准备今天的船体合拢仪式,近3个月来,他一直开着自己的车来回奔波于广州东莞两地。

“这简直可以用神速来形容。”粤剧红船《船说》创意策划、总统筹黄南冰介绍红船进度时情不自禁地称赞道。今年6月4日招标工作完成,6月30日船体开始建造,短短3个月时间,船身就即将完成了合拢,黄南冰说,这个速度在之前是不敢想象。在招投标前,黄南冰曾问过造船公司造船进度,一艘刚刚完工同样标准的船舶用时18个月。“我听了这个时间脑子都蒙了”,黄南冰说,经过反复协调和研究,造船厂答复,如果全厂人都集中建造一艘船,同时采用最先进的分段建造工艺,可以将建造时间在保证质量的前提下缩短到6个月。

据了解,船体合拢后,剩下3个月,船厂开始建设船身以上部分,还要在船体内铺设大量管线、机械设备和舞美装置。“初步计划粤剧红船是12月底前下水,明年1月份演员能登船合练,争取明年2月初正式运行”,黄南冰说,红船推进时间表很紧张,容不得半点延误。除了船体建设外,黄南冰介绍,目前演员正在挑选中,同时《船说》剧组在从化准备了排练基地,主创人员和演员们到时将在从化进行排练。

让不懂粤剧的人

走进这艘红船

黄南冰说,粤剧面临着观众群老化的现状,难以吸引新观众,尤其是年轻观众的加入。红船的任务是要吸引更多的人来看粤剧,“让不懂、不看、不了解粤剧的人走进红船”。《船说》不是将某一出粤剧搬上舞台,而是讲一个粤剧的故事,一个粤剧戏班的故事,一个广州的故事,让更多人通过《船说》想去了解粤剧走入剧场看粤剧,通过看粤剧了解广州这座城市。

黄南冰自豪地说,目前,《船说》项目的演出是独创的,世界没有的,因此这种表演形式至今无法命名,这也是他愿意为了粤剧红船《船说》项目,提前退休的原因。如果《船说》项目成功,可以推广到其他领域。

“广州要做文化强市,需要通过一个个文化项目积累而成,这需要一拨人坚守、付出和热爱文化的人。”黄南冰说。

红船是粤剧符号 粤剧是岭南文化符号

“岭南文化需要人坚守,人一辈子难得做几件自己喜欢、有意思的事”,为了自己喜欢的事,1962年出生、曾担任第16届亚运会组委会庆典和文化活动部副部长,也曾连续几年担任广州花市办主任的黄南冰表示甘当一名“不领工资的文化志愿者”。他说,“为了《船说》,我愿意清空归零,重新出发。”

昨日下午,在船厂内准备合拢仪式的黄南冰,不停地看着手机收发邮件,邮件有工作进度汇报,也有与其他单位联系的函件,几乎所有的工作都是粤剧红船的。粤剧红船进度一环扣一环,任务紧时间短,黄南冰形容,容不得半点延误。

黄南冰曾是广州花市办主任,还推出了邀请十家人来广州过年的系列活动,让人印象深刻。作为活动的策划人,黄南冰说,邀请外地人来广州过年就是一个城市营销,如果在50~100个不同城市炒热这个话题,邀请一家人来广州过年,就能让广州在春节期间成为这些城市议论话题,这样就能打响广州的影响力,让更多人知道“过年来花城看花”。对于红船,他认为相关活动的策划可以提升粤剧的影响力。

黄南冰一谈到粤剧就关不上话匣子,他认为岭南文化的最具代表性的是粤剧,粤剧最有代表性的又是红船。与北方戏剧艺人自称“梨园子弟”不同,粤剧艺人从来都称自己是“红船子弟”。红船是粤剧的符号,粤剧又恰恰是岭南文化的符号。

红线女老师去世时,黄南冰当时就守在医院里。“红线女老师的离去,我很难过。这也让我思考,一个大师走了,粤剧会不会随着她的离去而越走越远。”黄南冰说,在广州长大的他觉得要为粤剧做点工作,为广州的城市文化做点事。

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